Сигналить в Нью-Йорке запрещено
В Нью-Йорке запрещено сигналить, если это не связано с экстренной ситуацией. Тем не менее, несмотря на действующий закон, который может привести к штрафам от 800 до 2500 долларов за ненужный сигнал, водители продолжают активно пользоваться клаксонами, создавая впечатление, что в городе постоянно происходят чрезвычайные ситуации.
Жалобы на шум от транспорта
По данным Офиса технологий и инноваций Нью-Йорка, с 2020 по 2025 год было подано 326 509 жалоб на шум от транспортных средств, однако лишь 0,8% из них завершились выдачей повестки или арестом. Это свидетельствует о том, что шансы получить штраф за сигнал незначительны, но ситуация постепенно меняется. В последние месяцы в городе начали поступать уведомления о штрафах владельцам автомобилей, ударившихся в клаксонирование, благодаря установленным по всему городу камерам.
Установка шумовых камер
С июня 2021 года Нью-Йорк внедрил программу по использованию шумовых камер, которые фиксируют водителей, нарушающих правила тишины. Сначала камера работала в тестовом режиме, и лишь к ноябрю 2023 года было выдано 147 повесток. Но в 2024 году, когда в городе было установлено девять камер, этот показатель значительно увеличился: за год было выписано 849 повесток за все виды шумовых нарушений.
Принцип работы камер
Работа шумовых камер основана на принципе фиксирования уровней шума. Если уровень шума превышает 85 дБ, камера активируется и делает снимок номерного знака виновника. Владельцу автомобиля затем отправляется повестка на сумму 800 долларов за первое нарушение, сумма увеличивается за повторные нарушения. Такие камеры также фиксируют шумные модификации выхлопных систем, что неудивительно, учитывая строжайшие законы Нью-Йорка по модификации автомобилей.
Необходимость установки дополнительных камер
Однако, несмотря на действия властей, 1,600 выписанных повесток в городе с населением более 8 миллионов человек лишь капля в море. Это подчеркивает необходимость установки большего количества камер для эффективного контроля шума. Городской совет уже постановил, что к сентябрю 2025 года в каждом районе должно быть установлено по пять камер, но на финансирование этого проекта еще не выделены средства. В текущем году запланировано приобрести лишь две дополнительные камеры.
Система «конгестивного ценообразования»
На фоне вышеописанных мероприятий в начале года в Манхэттене была внедрена система «конгестивного ценообразования», которая уже привела к 70% сокращению жалоб на шум от клаксонирования, по данным Управления транспортом города. Теперь водители платят за въезд в Манхэттен ниже 60-й улицы, что стало поводом для противоречивых обсуждений. Несмотря на необходимость в системе «конгестивного ценообразования» для уменьшения загруженности и повышения использования общественного транспорта, критики утверждают, что это увеличивает нагрузку на рабочий класс, оставляя дороги открытыми для состоятельных водителей, способных оплатить повышенные сборы.
Перспективы борьбы с шумом
Несмотря на сложности, связанные с принятием идеального решения проблем громкости в Нью-Йорке, в настоящее время шансы получить штраф за сигнализацию остаются достаточно низкими. Тем не менее, город продолжает искать эффективные методы борьбы с шумом и улучшения качества жизни своих жителей.
