Трамп Заморозил Финансирование Ключевых Инфраструктурных Проектов в Нью-Йорке: Что Это Значит для Будущего Развития Страны?
Администрация Дональда Трампа приняла решение заморозить финансирование двух жизненно важных инфраструктурных проектов в Нью-Йорке — строительства новых туннелей под рекой Гудзон, известного как проект Gateway, и продления второй линии метро на Манхэттене. Это действие произошло на фоне правительственного shutdown и выглядит как попытка давления на Чака Шумера и Хакима Джеффриса — лидеров Демократической партии в Сенате и Палате представителей, которые представляют штат Нью-Йорк.
Необычность решения заключается в том, что Трамп навязывает сложный процесс регуляторной проверки, что вызывает опасения по поводу его способности дать импульс развитию инфраструктуры по всей стране. Лидер, который обещал сократить бюрократию и поднять экономику, теперь стал воспрепятствовать развитию, что указывает на его новую роль в качестве главного противника изменений, которые мог бы поддержать его электорат.
Исторически, именно Трамп, как бизнесмен, понимал негативные последствия чрезмерной бюрократии. Например, в 1980-х годах он стал героем, когда взял на себя восстановление катка Вулмана в Центральном парке, переводя проект на частный уровень и тем самым обойдя сложные правительственные правила. Однако теперь он сам создает препятствия для реализации инфраструктурных проектов, что вызывает недоумение у экспертов и бизнесменов.
Федеральное законодательство требует, чтобы хотя бы 10% субконтрактов, финансируемых за счет федеральных средств, направлялось на компании, управляемые меньшинствами или женщинами. Эта политика, хотя и подвергается критике, была принята для повышения справедливости на рынке. В случае Нью-Йорка ряд крупных проектов, долженствующих соответствовать этой норме, теперь оказались под угрозой из-за новой регуляторной политики Трампа.
Секретарь транспорта США Шон Даффи сообщил, что проекты должны соблюдать новые правила, даже если контракты уже подписаны, что ставит под сомнение ход реализации таких важных инициатив. Опасения о том, что администрация Трампа может остановить финансирование каждого федерального транспортного проекта, указывают на возможные масштабные последствия для всей страны.
Америка тратит значительно больше средств на инфраструктурные проекты по сравнению с другими развитыми странами. Исследования показывают, что основная причина этих дополнительных затрат — чрезмерное количество юридических преград, таких как экологические проверки и требования сообществ, которые вынуждают подрядчиков увеличивать цены. Таким образом, правительство, в попытках сократить бюрократию, на деле может усугубить ситуацию.
Хотя Трамп пришел к власти, обещая решить проблемы инфраструктуры, его действия отражают противоречия в его политике — вместо устранения узких мест он сам добавляет новые сложности. Как итог, потенциальные инвестиции в инфраструктуру могут сократиться, что негативно скажется как на экономике, так и на социальной справедливости в стране.
Таким образом, решение администрации Трампа о заморозке финансирования ключевых проектов в Нью-Йорке — это не просто местная проблема; это сигнал о возможном замедлении развития всей инфраструктуры США и растущих разрывах в доступности общественных услуг для населения. Вопрос, который теперь стоит перед обществом, — сможет ли администрация обойти свои собственные преграды, чтобы реализовать обещанные перемены.
