Вариант нового закона в Аризоне: ограничители скорости как альтернатива лишению прав
В Аризоне водители, рискующие потерять свои водительские права из-за частых нарушений скоростного режима, могут получить возможность использовать новые технологии, позволяющие им контролировать свою скорость. Депутат Куанг Нгуен из Прескотта намерен представить законопроект, позволяющий установить «умные» ограничители скорости в автомобилях, как альтернативу лишению прав.
Во время пресс-конференции Нгуен сообщил, что законопроект будет подготовлен к началу работы законодательного собрания штата в январе, подчеркнув, что предыдущая попытка законодательного продвижения подобной инициативы не принесла успеха. Вместе с представителями компаний-производителей подобных устройств, депутат заявил о проведении встреч с заинтересованными сторонами для накопления поддержки.
«Вместо того чтобы быть наказанными и рисковать лишением возможности добираться до работы, улучшать жизненные условия, водители смогут установить эти устройства и продолжать вести активный образ жизни,» — добавил Нгуен.
Аналогичные законы были приняты в Вирджинии, штате Вашингтон и Вашингтоне, D.C., несмотря на опасения обществ о возможной угрозе безопасности и чрезмерном контроле со стороны государства. Например, закон Вашингтона, D.C., обязывает устанавливать устройства умной помощи при превышении скорости после осуждения за агрессивное вождение.
По предложению Нгуена в Аризоне установка ограничителей скорости станет опциональной, в зависимости от решения суда: водители, признанные виновными в гонках или агрессивном вождении, смогут избежать лишения прав, установив эти устройства.
Поддержку этому законопроекту оказывают две компании — Smart Start и LifeSafer, производители антиалкогольных интерлоков для автомобилей. Коалиция «Steer Safe,» состоящая на данный момент только из этих двух компаний, также выступает за внедрение данных технологий. На пресс-конференции представители предприятий продемонстрировали работу устройства, которое препятствовало превышению скорости даже при нажатой на пол педали акселератора.
«Устройство не позволяет превышать установленный лимит скорости, что иллюстрировалось на примере автомобиля, который обогнал нас на 35-мильной дороге,» — отметил Тоби Тейлор, директор по соблюдению правил в Smart Start.
Устройство функционирует по принципу традиционного ограничителя скорости, где используется технология GPS и сигналы сотовой связи для получения обновленной информации о лимитах скорости в реальном времени. Предполагается, что использование подобных устройств обойдется пользователю в среднем в 4 доллара в день и около 250 долларов за установку.
Критики данной инициативы, такие как депутат Александр Колодин из Скоттсдейла, выражают опасения по поводу потенциальных угроз свободе передвижения и легитимности таких решений. Производители утверждают, что устройства помогут снизить количество аварий, связанных с превышением скорости, что действительно вызывает вопрос: каковы будут реальные последствия внедрения таких технологий в повседневную практику.
По данным отчета «Crash Facts Summary,» составленного Департаментом транспорта Аризоны, в 2024 году скорость была фактором, приводящим к 71 летальному исходу, в то время как 152 человека погибли в результате неумения контролировать скорость. Таким образом, хотя технологические решения, подобные «умным» ограничителям, могут помочь в борьбе с превышением скорости, многие эксперты предупреждают о потенциальных сложностях и необходимости тщательной оценки безопасности и точности работы подобных систем.
