Теннесси: Штат с плохими водителями?
Теннесси, известный как «Штат волонтёров» благодаря готовности своих жителей выступать на защиту страны, может вскоре получить другую репутацию — репутацию штата с плохими водителями. Недавний рейтинг, опубликованный изданием Consumer Affairs, выявил, что два города Теннесси, Мемфис и Ноксвилл, оказались на первых двух строчках списка городов с худшими водителями в США.
Мемфис занял первое место, а Ноксвилл — второе, при этом ни один другой штат не имел в списке более одного города. Данные для этого рейтинга были собраны на основе оценок Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) за 2024 год, в которых указано, что, хотя ежегодное количество жертв в дорожно-транспортных происшествиях немного снизилось — с 40 901 в 2023 году до 39 345, они по-прежнему представляют «критическую ситуацию в сфере общественного здоровья». Так, уровень смертности на дорогах в Мемфисе достиг 38,79 на 100 000 человек, а в Ноксвиллe — 31,49 на 100 000 жителей.
Consumer Affairs проанализировало данные более детально, учитывая количество аварий на 100 000 человек, а также случаи вождения в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, превышение скорости и «плохое вождение», которое определяется как агрессивное или неосторожное поведение. Например, в рейтинге на третьем месте — Уотербери, штат Коннектикут, — Consumer Affairs акцентировало внимание на высоком уровне аварий с участием водителей в состоянии опьянения, который составил 7,87 смертей на 100 000 человек, что более чем в четыре раза превышает средние показатели по стране.
Важно отметить, что статистика может быть неоднозначной. Как гласит старая пословица, статистика может быть одной из трёх основных форм лжи, наряду с обманом и бессмысленной ложью. Хотя NHTSA сосредоточилась на фатальных исходах, это не единственный способ оценить ситуацию. Так, исследование Forbes Advisor, посвящённое поведению водителей на дороге, выявило, что жители Теннесси в прошлом году относились к лучшим водителям страны. В этом исследовании, основанном на самоотчётах водителей, худшие привычки наблюдались в таких штатах, как Аляска, Вайоминг, Нью-Мексико, Орегон и Гавайи, где 20% водителей признались, что меняли полосы или поворачивали без использования сигнала поворота.
Дополнительно, Гавайи оказались вторыми по количеству водителей, признанных в вождении под воздействием наркотиков и алкоголя. Это наводит на мысль о необходимости дальнейших усилий по внедрению технологий, таких как решения от General Motors, которые помогают определять опасных водителей.
Согласно отчету Allstate о лучших водителях в 2025 году, Ноксвилл, попавший в список с худшими водителями, оказался на 17-м месте по продолжительности времени между столкновениями, что на 8,4% ниже национального среднего показателя. Мемфис, признанный худшим городом по версии Consumer Affairs, занял лишь 88-е место среди 200 городов в исследованиях Allstate. Наименьшую вероятность столкновений демонстрируют водители Браунсвилля, штат Техас, где вероятность аварии почти на 26% ниже среднего уровня по стране.
Таким образом, несмотря на негативные аспекты, связанные с поведением водителей в Мемфисе и Ноксвилле, существует многообразие факторов, которые следует учитывать при оценке общей ситуации на дорогах США. Важно учитывать, что анализ водительского поведения и его влияние на безопасность на дорогах потребует дальнейшего изучения и более детальных данных.
