Автомобиль не едет — значит, нужен эвакуатор. Логично? Не совсем.
Представьте: после ДТП у машины вырвано колесо, заблокирован руль или она стоит в узком дворе, где невозможно разложить обычную платформу. Попытка «затянуть» такой автомобиль лебедкой может закончиться новыми повреждениями. Именно для таких случаев существует эвакуатор-манипулятор.
Обычный эвакуатор тянет. Манипулятор — поднимает
На первый взгляд разницы почти нет: и тот, и другой перевозит автомобили. Но принцип работы совершенно разный.
Классический эвакуатор обычно использует платформу и лебедку. Машину затягивают на платформу, если ее колеса могут свободно вращаться. Такой способ подходит для большинства стандартных поломок.
Эвакуатор-манипулятор оснащен гидравлической крановой установкой. Он не затаскивает автомобиль, а аккуратно поднимает его в воздух и устанавливает на платформу. Именно поэтому такая техника применяется там, где лебедка уже бессильна.
Есть минимум пять случаев, когда манипулятор становится единственным решением
Вот самые распространенные ситуации.
После серьезного ДТП
Если у автомобиля повреждена подвеска, вывернуты колеса или заблокировано рулевое управление, затягивать его лебедкой опасно. Манипулятор поднимает машину без нагрузки на поврежденные элементы.
Автомобиль оказался в тесном дворе
Иногда расстояние между машинами настолько маленькое, что развернуть обычную платформу невозможно. Кран-манипулятор позволяет поднять автомобиль практически вертикально и аккуратно поставить его на платформу.
Машина улетела в кювет
Лебедка эффективна далеко не всегда. Если автомобиль находится ниже уровня дороги, приходится использовать подъемную стрелу, которая сначала извлекает машину, а затем устанавливает ее на платформу.
Заблокированы колеса
Электронный стояночный тормоз, заклинившие тормозные механизмы или разрушенная подвеска делают обычную погрузку практически невозможной. Подъем краном позволяет избежать дополнительной нагрузки на ходовую часть.
Дорогой автомобиль
Спортивные машины, электромобили и автомобили с низким клиренсом требуют особенно аккуратной погрузки. Во многих случаях полная погрузка с помощью крана снижает риск повреждения бамперов, порогов и днища.
Как проходит эвакуация: выглядит эффектно, но все рассчитано до сантиметра
Со стороны работа манипулятора напоминает строительный кран. На самом деле каждое действие выполняется в строгой последовательности.
Сначала водитель оценивает состояние автомобиля, выбирает точки строповки и рассчитывает положение техники относительно груза. Затем гидравлическая стрела аккуратно поднимает машину, удерживая ее в горизонтальном положении. После этого автомобиль устанавливается на платформу и фиксируется крепежными ремнями. Такой способ позволяет перевозить даже машины, которые невозможно катить на колесах. Именно поэтому опыт оператора здесь не менее важен, чем сама техника.
Ошибка в выборе эвакуатора обходится дороже самого вызова
Самая распространенная ошибка — заказать обычный эвакуатор, а уже на месте выяснить, что автомобиль невозможно погрузить. В результате приходится вызывать другую технику, терять время и оплачивать повторный выезд.
Поэтому при оформлении заявки важно сразу сообщить диспетчеру:
-
была ли авария;
-
вращаются ли колеса;
-
работает ли рулевое управление;
-
находится ли автомобиль в кювете, подземном паркинге или тесном дворе;
-
есть ли серьезные повреждения подвески.
Чем подробнее описание, тем выше вероятность, что нужная техника приедет с первого раза.
